El Peligro de Incendio de las Baterías de Litio en Coches Eléctricos: Riesgos y Prevención
Introducción
En estos día, en Madrid, se ha producido un accidente dentro de un garaje por el incendio de un coche eléctrico, ha convulsionado a la población, con la grave noticia de dos bomberos fallecidos, otro en estado crítico y 14 heridos, algo bestial. El Peligro de Incendio de las Baterías de Litio en Coches Eléctricos es real
No hay que dudar que los coches eléctricos han revolucionado la industria automotriz, ofreciendo una alternativa “ecológica y eficiente” (según nos cuentan, que yo no me lo creo) a los vehículos de combustión. Sin embargo, uno de los mayores riesgos asociados a estos automóviles es el peligro de incendio de sus baterías de litio. Aunque estos incidentes, por fortuna, son poco frecuentes, últimamente parece que el número de accidentes de este tipo sube y pueden ser extremadamente peligrosos debido a la naturaleza de las baterías. Más grave aún si se produce en un garaje subterráneo, como ha ocurrido en estas fechas en la capital de España
Es, por tanto, importante saber porqué se producen y que poder hacer.
En este artículo, exploraremos:
✅ Por qué las baterías de litio son inflamables
✅ Casos reales de incendios en coches eléctricos
✅ Cómo prevenir estos riesgos
✅ Qué hacer en caso de incendio
¿Por Qué las Baterías de Litio Son Peligrosas?
Las baterías de iones de litio son altamente eficientes, pero su diseño conlleva ciertos riesgos:
1. Sobrecalentamiento (Thermal Runaway)
Cuando una celda de la batería se daña o sobrecalienta, puede desencadenar una reacción en cadena llamada thermal runaway, liberando calor extremo y gases tóxicos.
2. Cortocircuitos Internos
Un daño físico (como un golpe en un accidente) puede perforar las celdas, causando un cortocircuito que deriva en incendio.
3. Problemas en la Carga
Cargar la batería con un voltaje incorrecto o en condiciones extremas (mucho calor/frío) puede aumentar el riesgo de incendio.
Casos Reales de Incendios en Coches Eléctricos
Algunos incidentes han llamado la atención en los últimos años:
- Tesla Model S (2013-2023): Varios casos de incendio tras colisiones o fallos en la batería.
- Chevrolet Bolt (2020-2021): GM retiró miles de unidades por riesgo de incendio espontáneo.
- Hyundai Kona Electric (2019-2021): Incendios relacionados con defectos en las celdas de la batería.
Según estudios, (los coches eléctricos se incendian menos que los de gasolina), pero hay que tener en cuenta que el número es muchísimo menor que los de gasolina, pero cuando ocurren, son muy difíciles de controlar. Es necesario saber que podemos poner de nuestra mano para evitar riesgos
¿Cómo Prevenir Incendios en Baterías de Litio?
1. Evitar Daños Físicos
- Estacionar lejos de obstáculos que puedan perforar la batería.
- Revisar el sistema de refrigeración de la batería periódicamente.
2. Carga Segura
- Usar cargadores homologados.
- No cargar al 100% constantemente (lo ideal es mantenerla entre 20%-80%).
- Evitar cargar bajo temperaturas extremas.
3. Mantenimiento y Revisión
- Acudir a talleres especializados en vehículos eléctricos.
- Monitorizar alertas del sistema de la batería.
Te estás preguntando ahora que si hay que mantener la carga entre el 20% y el 80% sólo utilizas el 60% de la autonomía, así es, mi querido amigo,
¿Qué Hacer si un Coche Eléctrico Se Incendia?
El Peligro de Incendio de las Baterías de Litio en Coches Eléctricos, sigue estos consejos
Los bomberos requieren protocolos especiales para estos incendios:
🔹 No usar agua convencional (se necesitan miles de litros).
🔹 Aislar la zona (las baterías pueden reignicarse horas después).
🔹 Usar extintores especiales (como los de clase D para metales inflamables).
Conclusión El Peligro de Incendio de las Baterías de Litio en Coches Eléctricos
El riesgo de incendio en sus baterías de litio existe y debe ser tomado en serio. Con un uso responsable y mantenimiento adecuado, se pueden minimizar estos peligros. Pero nunca estaremos a salvo de incidentes, (baches, bordillos, golpes en la circulación, etc). El riesgo existe y es real, los coches eléctricos son muy caros, hay miles de baterías de litio circulando por ahí.
La verdadera solución, es dejar a un lado el litio e implantar las baterías de estado sólido, que evitan casi al 100% estos problemas. Mi conclusión es esperar, y desear que la industria se decante de una vez por todas por este tipo de baterías.
¿Tienes un coche eléctrico? ¡Sigue estos consejos para mayor seguridad!. ¿No lo tienes? pues si puedes, espera un poco a las nuevas baterías.